四季度礦價上漲“心有餘而力不足”
2020-11-17 09:04:45 來源: 國際商報
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  近日,進口礦價格快速上漲,國產精粉價格走勢相對較緩,內外礦價差擴大。在進口礦市場供給持續高位,歐美新冠肺炎疫情加劇影響海外經濟復甦節奏,國內採暖季限產,鐵礦石日耗有所下降,鐵礦石港口總庫存持續增加諸多因素的影響下,四季度礦價上漲總體呈現“心有餘而力不足”的態勢。

  “近期內外礦價差為94元/噸,歷史最高值為226元/噸,最低值為-66元/噸,目前內外礦價差處於中等偏上水平。”卓創資訊鐵礦石分析師王軍偉表示。目前,下游螺紋的利潤較前兩週明顯有所提升,利潤的提升更多的是基於原料礦石價格下行與成材價格上漲,從而帶動鍊鋼利潤回升。

  由於北方地區頻繁限產,部分規格鋼材缺貨,從而給鋼材價格帶來較強支撐,目前下游成材利潤水平在200元/噸左右,焦炭價格處於高位水平,鋼鐵企業對於高品礦需求仍將維持在較高水平,帶動中高品礦價差擴大,再加上國內鐵精粉庫存處於低位水平,國產精粉價格或存補漲可能,因此,未來內外礦價差持續擴大的可能性較小。

  在9月、10月,這兩個月里港口鐵礦石現貨庫存量逐步增加,上游海外礦山發貨量明顯增加,中國市場對鐵礦石的需求很難再創新高,預計到今年年底鐵礦石現貨庫存回到1.3-1.35億噸以上的可能性很大。“雖然,當前的鐵礦石價格非常高,但是,商家認為後期鐵礦石市場價格下跌的可能性很大,中小貿易商拿貨賭市場的行為大大減少,鐵礦石的市場活躍度大幅度下降。”金聯創鋼鐵分析師徐翠雲表示。

  相關數據顯示,除了必和必拓發運量有所回升外,淡水河谷、力拓和FMG發運量均有所回落。澳洲、巴西鐵礦石發運量總計為1735.4萬噸,環比上期下降289.7萬噸。“四大礦山近期發運量均在季節性預期之內,預計後續將保持高位振盪,在供給明顯恢復的情況下,港口庫存將持續回升。”徐翠雲表示。

  目前的港口現貨鐵礦石庫存相比兩個月以前增加了1500萬噸左右。雖然,相關數據顯示當前的鋼材需求不差,鋼材現貨庫存下降也很明顯,但是由於鋼材產量相比往年高出很多,再加上今年鋼材出口量較低,導致國內市場的鋼材整體供給量維持高位,金九銀十的鋼價表現差強人意。受上游礦山發貨量大增和下游鋼價相對低迷的雙重壓制,鐵礦石價格很難繼續延續5-8月份的上漲趨勢。

  供應面來看,從四大礦山的季度數據報告中可以預測到,四季度各大礦山的鐵礦石供應端或將恢復性增長,澳洲三大礦山整體產運將保持穩中有升;淡水河谷發運量穩步回升,但仍存不穩定性,疫情、天氣因素等突發事件將對四季度鐵礦石發運量產生影響;海外非主流礦山下半年將延續穩產、增產的生產經營策略。徐翠雲認為,總體來看,後期鐵礦石的供應面將呈現寬鬆趨勢。從成材市場方面來看,目前市場擔憂今年寒冬將導致鋼材需求提前下降,預計鐵礦石市場需求將持平或略低於第三季度。

【菜鳥自提櫃尺寸】 責任編輯: 劉佳
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